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Das sind die Grundideen für die Windlaserkonzepte

Hydroptere

1. Segelschiffe die doppelt so schnell wie die Windgeschwindigkeit sind?
Das könnte ein Ansatz sein, um schwachwinduntaugliche Windkraftanlagen schwachwindtauglich zu machen.
Damit könnten innovative Windkraftanlagen endlich global flächendeckend eingesetzt werden.

2. Das normale orkantaugliche Gebäude starken Windlasten ausgesetzt sind, macht dieses Gebäude zu potenziellen orkantauglichen Windkraftanlagen.
Die Gebäudeoberflächen, aber auch alle natürlichen Oberflächen, sollten im Sinne des Segelprinzips Windkräfte "einfangen" und nutzbar machen können.

3. In Zeiten von Erdbeben, Überschwemmungen und steigenden Energiekosten und teuren Grundstücken könnten mobile, schwimmfähige autonome Gebäudesysteme, die gleichzeitig als Energieanlage funktionieren, eine sichere und solide Investition sein.

4. Bei 50km/h ist 8mal so viel Energie im Wind enthalten als bei 25km/h.

Soll eine innovative schwachwindtaugliche Windkraftanlage bei 25km/h genau so viel leisten, muss sie logischerweise 8mal mehr Fläche in den Wind bringen, oder sie muss 8mal so effizient arbeiten.

Diese Großflächen der schwachwindtauglichen Anlage wären bei Sturm stark gefährdet.

Bei 100km/h würden 64mal so starke Kräfte wirken als bei 25km/h.

Dieses Problem könnte man nur mit ausgefeiltem Leichtbau, also mit Bauprinzipien, wie sie in der Architektur verwendet werden lösen.

Im Prinzip ist ein Segel Leichtbau.

Gebäude, Hallenbau usw. verwenden sehr stabilen orkantauglichen Leichtbau.

Segel oder Kombinationen aus Leichtbau und Segel würden geeignete Großflächen bereit stellen können.

Leider, haben übliche große Windkraftanlagen (Rotoren) keine dieser erforderlichen Eigenschaften.
So ist es mehr als unwahrscheinlich, dass Windkraftanlagen (Rotoren) jemals schwachwindtauglich und sturmtauglich zu machen sind.

Soweit die grundlegenden Überlegungen zu den diversen Windlaser-Projekten.

Teure Gebäude, die in Fluten versinken, und bei Erdbeben und Sturm zerstört, oder extrem beschädigt werden, wären wohl ziemlich sicher eine Fehlinvestition.
Mit zunehmenden Bewusstsein der Öffentlichkeit für das Klimaproblem und seine Auswirkungen sind folgende Effekte zu erwarten:
a) So sind fallende Preise, für alle üblichen Gebäude zu erwarten.
b) Investitionsunsicherheiten für übliche Kraftwerke sind zu erwarten.
c) Investitionsunsicherheiten für übliche Technologie sind zu erwarten.
Soweit die zugrunde liegenden Überlegungen.

Es ist Realität, dass moderne Hochleistungssegelschiffe (Hydroptere) schneller, als der sie antreibende Wind, werden.
Damit wir deutlich, dass durch das Segel einerseits die Windenergie großflächig "einfangen" wird.
Andererseits wird die Windgeschwindigkeit durch das Segel örtlich begrenzt beschleunigt.
Dabei kann der Wind das Schiff direkt nur auf einfache Windgeschwindigkeit anschieben.
Viel wichtiger ist das Auftriebsprinzip.
Diese beschleunigte Windströmung erzeugt einen Sog.
Dieser Sog macht das Schiff schneller, als die vorherrschende Windgeschwindigkeit.
Diese Grundfunktionen des großflächigen Segels sind viel nützlicher einzusetzen, als die kleinflächigen Tragflächenprofile dieses bei Windkraftanlagen versuchen.
Mit der optimierten schnellen Strömung kann ein rotierendes System, und nicht das schwere Schiff angetrieben werden.

These are the basic ideas for the wind laser concepts

Hydroptere

1. These are twice as fast as the wind speed sailing ships?
This could be an approach to make light wind unsuitable wind power plants light wind fit.
Innovative wind power plants could finally globally be used everywhere with that.

2. The normal hurricane fit buildings are exposed to strong wind burdens, this makes buildings to potential hurricane fit wind power plants.
The building surfaces but also all natural surfaces should "capture" and be able to make utilizable wind power according to the sail principle.

3. Mobile, buoyant autonomous building systems which work as an energy plant at the same time could be a safe and solid investment in times of earthquakes, inundations and increasing energy costs and expensive properties.

4.At 50 km/h is containedly in the wind 8 times as much energy than at 25 km/h.
If an innovative light wind fit wind power plant shall do so much exactly at 25 km/h, she must take more area to the wind logically 8 times or she must work 8 times as efficiently.
These big areas of the light wind fit plant would be endangered strongly at storm.
At 100 km/h would 64 times work such strong strengths than at 25 km/h.
One could do this problem only with a polished lightweight construction therefore with making principles how they are used in architecture solve.
A sail in principle is lightweight construction.
Buildings, hall making etc. use a very stable hurricane fit lightweight construction.
Sails or combinations from lightweight construction and sail would be able to provide suitable big areas.
Unfortunately, usual large wind power plants (rotors) have nones of these required qualities.
So it is more than improbable that are to make wind power plants (rotors) light wind fit and storm fit ever.

On the whole the basic considerations for the various wind laser projects.

Expensive buildings which sink in high tides and are wrecked or damaged extremely at earthquakes and storm would be a bad investment well rather for certain.
The following effects are increasing sensibility of the public to the climate problem and its consequences to expect:
a) dropping prices so to expect for all usual buildings.
b) Investment uncertainties for usual power stations have to be expected.
c) Investment uncertainties for usual technology have to be expected.
On the whole the underlying considerations.

It is reality that modern high performance sailing ships (Hydroptere) get faster than the wind driving them.
Clear so that we, that by the sail the wind energy will extensively "capture" on the one hand.
On the other hand the wind speed is accelerated by the sail locally restrictedly.
The wind can directly push the ship only on simple wind speed.
The impetus principle is much more important.
This faster wind flow causes an undertow.
This undertow makes the ship as the predominant wind speed faster.
These basic functions of the extensive sail have to be used much more usefully than the small flat wing profiles of this have a try for wind power plants.
With the optimized fast flow a rotating system and not the heavy ship can be driven.

Trifft der Wind auf dieses segelähnliche, fest platzierte Flächensystem, kann er dieses nicht bewegen.
Die schnelle optimierte Strömung wird aber trotzdem erzeugt.

Das ist die Grundidee zu den Großflächen- Windlasern.
Diese machen mit einem vergleichlichen Prinzip aus "langsamer" Windströmung einen schnellen Strahl. Dieser Strahl hat eine extrem höhere Antriebswirkung auf drehfähige Systeme (Fließbänder), als der nicht optimierte "langsame" Wind.
Das die Natur ähnliche Prinzipien, schon seit über 100 Millionen Jahren, als Überlebensstrategie nutzt, hat uns verwundert und erfreut.
Die Suche in der Natur nach konkreten Lehrmeistern, die unsere anfängliche Theorie bestätigen könnte, war ergiebig.
So konnten wir von Seesternen, Quallen, Magnolien, und der Segelqualle (Valella Valella) viel lernen und bestätigt finden.

Mit dem, in vier Jahren, erlangten Wissen sind schwachwindtaugliche und orkantaugliche Wind- und Wasserströmungskraftwerke der Giga- und Terawattklasse prinzipiell schnell baubar.
(Möglichkeiten Bauartvarianten)

Sehr anfällige Windkraftanlagen, können bei selten vorhandenen Windverhältnissen maximal lächerliche 4 Megawatt erzeugen.
Ob diese Angaben stimmen bleibt zweifelhaft.

Das sind nur 0,004 Gigawatt. Ein Kernkraftwerk hat ca. 0,800 Gigawatt, also ca. 200 mal mehr Leistung.
Man schaue sich den nicht akzeptablen Flächenverbrauch von 200 Windrotoren an, die bei Schwachwind und Sturm keine Energie liefern können.

Die menschliche Segelnutzung ist schon viele tausend Jahre alt.
Die Segelnutzung der Segelqualle existiert viele Millionen Jahre.
Tragflächenprofile werden erst seit über 100 Jahren benutzt.
Zum Fliegen sind unbestritten nur derartig geformte Profile geeignet.
Windkraftanlagen müssen aber nicht fliegen.
Fliegen ist ohne die geringste Windbewegung möglich, Segeln bekanntlich nur mit Wind.
Tragflächenkonzepte zu favorisieren ist ein plumper Denkfehler.
Ansonsten wären Schwachwinduntauglichkeit und Sturmuntauglichkeit nach 25 Jahren Forschung nicht immer noch die größten Nachteile von großen Windrotoren (Windrädern).
Deshalb sind Tragflächenformgebungen zur ergiebigen Windkraftausbeutung ungeeignet.
Tragflächen sind zu wenig flächig, und sie erzeugen keine präzisen Strömungsstrahl.
Optimale Formgebungen müssen großflächig Wind "einfangen", beschleunigen und optimieren.

If the wind meets this area system which is sail similar and put tightly, it cannot move this.
However, the fast optimized flow is nevertheless produced.

This is the basic idea to the big area wind lasers.
These make a fast beam with a comparable principle from "slow" wind flow. This beam has an extremely higher drive effect on trick capable systems (assembly lines) than the not optimized "slow" wind.
Above 100 million years when over-life strategy uses this has astonished and pleased us nature similar principles, already since.
The search in nature for concrete masters whom our initial theory could confirm was productive.
So we could learn and find confirmed much of starfishes, jellyfishes, Magnolien, and the sail jellyfish (Valella Valella).

With this, knowledge attained within four years light wind fit and hurricane fit wind and water flow power stations of the Giga and tera-watt class are in principle making cash fast.
(Possibilities construction variants)

Very delicate wind power plants, at most a ridiculous 4 megawatt can produce at seldom existing wind conditions.
Whether these details are correct remains doubtful.

These are only 0.004 gigawatts. A nuclear power station has more performance approx. 0.800 gigawatts therefore approx. 200 times.
One has a look at the not acceptable area consumption of 200 wind rotors which cannot deliver energy at light wind and storm.

The human sail use is already many thousand years old.
The sail use of the sail jellyfish exists many millions of years.
Wing profiles are used only for over 100 years.
Formed profiles are undisputedly in such a way only suitable for flying.
However, wind power plants don't have to fly.
As is well known, flying is without the least wind movement possible, sails only with wind.
It is an awkward mistake in logic to favor wing concepts.
Light wind unfitness and storm unfitness otherwise wouldn't still be the greatest disadvantages of great wind rotors (wind turbines) after 25 years research.

Therefore wing designs are unsuitable to the productive wind power exploitation.
Too some are flatly wings and flow beam no precise produce her.
Optimal designs must extensively "capture", accelerate and optimize wind.

Dazu sind segelähnliche Großflächensysteme viel besser geeignet als "kleine" Tragflächen.
Dabei hat der Seestern gezeigt, das die Sternformgebung extremer Strömung perfekt widersteht.Von Haus aus orkantaugliche Gebäude in eine Seesternform zu bringen macht diese Gebäude und membranüberspannten Städte zu den wichtigsten Bauteilen der neuartigen Windkraftanlagen.

Sie fangen die Windkraft großflächig ein, bündeln diese Kraft zu einem harten Strahl und leiten diese Energie zu den eigentlichen Stromgeneratoren (hier Fließbänder).

So muss sich die heutige Windenergiebranche ein wenig mehr einfallen lassen, um als ernsthafte Konkurrenz zur Kernkraft, Gas usw. gelten zu wollen.
Ggf. ist das überhaupt keine Zielsetzung für die Branche.
Zum Geld verdienen taugen 4 Megawatt-Windkraftanlagen (WKA) auf jeden Fall.
Zur Ausbeutung der gigantischen Strömungskraft auf diesem Planeten sind sie leider ungeeignet, und werden sie auch zukünftig bleiben.
Zum Geldverdienen werden also keine Innovationen benötigt.

Die Öffentlichkeit verlangt allerdings starke Lösungen zum Klimaschutz und billige Energie.

Die Einschätzung, dass Windrotoren fast immer untaugliche sind, teilen derzeit sehr viele unabhängige Ingenieure, Konstrukteure, Statiker usw.
Diese haben mit der Energieerzeugung, Flugzeugbau und Rotorenbau direkt nichts zu tun.
Logisches Denken ist für Konstrukteure Pflicht.
Das bedeutet, das Nichtbeteiligte immer objektiver sind als Beteiligte.
Nichtbeteiligte sind in der Regel mehr als verwundert über Resultate, die nach 25 Jahren Forschung von der Windenergiebranche präsentiert und favorisiert werden.
Diese objektiven Meinungen werden deshalb bei uns sehr geschätzt.
Sehr schnell wird deutlich, dass alle, die an der Windkraft Geld verdienen, sich logischerweise sehr schnell für Rotor Konzepte aussprechen.
Wie deren wirkliche Meinungen aussehen bleibt Spekulation.

Wir sehen die Angelegenheit mittlerweile gelassen.
Hat jemand mit dem Windlaserprinzip, also der strahlbildenden Strömungsreflexion ein Problem, hat er es entweder nicht verstanden, oder er wird für seine spezielle Meinung bezahlt.
Intelligente Leute, die sich ein wenig Zeit nehmen, teilen zu 100% unserer Einschätzung.
So können sich Science Fiktion Fans und Visionäre auf neue Zeiten freuen.
Aus Kostengründen nicht machbare Projekte werden mit neuer Technologie umsetzbar.

Welche Projekte werden mit billiger Energie und mit viel preiswerter hergestellten Materialien umsetzbar?

Machen Sie bitte weitere Vorschläge zu diesem Thema. info(at)windlaser.com

Hier die ersten Beispiele, weitere folgen:

Die Gigaprojekte X- Seed 4000, TRY 2004, Sky City 1000 und Millennium Tower werden endlich möglich. Mehr dazu.

Sail similar big area systems are suitable for it much better than "little" wings.
This has let the starfish itself be seen, the star design of extreme flow resists perfectly.

It makes these buildings and membrane wild towns to take hurricane fit buildings from house to a starfish form to the most important components of the new wind power plants.

They capture the wind power extensively, bundle this strength for a hard beam and conduct this energy to the real generators (here assembly lines).

So today's wind energy industry can be collapsed a little more to want to be regarded as grave competition to the nuclear power, gas etc..
This if necessary isn't a target for the line of business at all.
In any case 4 megawatt wind power plants are good to the money earn.
To the exploitation of the gigantic flow strength on this planet they are unfortunately unsuitable and they also will stay future.
For the earning money, so no innovations are needed.

The public requires strong solutions to the climate protection and cheap energy, though.

The assessment are, at present, many independent engineers, designers, are sharing structural engineers etc. that wind rotors almost always unsuitable.
These have nothing to do to aircraft construction and rotor making with the energy generation directly.
A logical intellect is duty for designers.
Not ones involved are more than astonished about results which are presented and favored by the wind energy industry after 25 years research, as a rule.
These objective opinions are therefore very valued among us.
Will considerably very fast that everyone who earns money at the wind power pronounces themselves concepts logically for rotor very fast.
Speculation has left look like the actual opinions.

We see the matter calmly meanwhile.
If somebody with the wind laser principle, that is the beam forming flow reflection has a problem, either he hasn't understood it or he is paid for his special opinion.
Intelligent people who take a little time share to 100% of our assessment.
So Science fiction fans and visionaries can look forward to new times.
Feasible projects don't get realizable for reasons of cost with new technology.

Which projects get realizable with cheap energy and with materials produced much more cheaply?
Please make further suggestions this topic.

info(at)windlaser.com

Here the first examples further follow:
The giga-projects of X- Seed 4000, TRY 2004, Sky city 1000 and millennium tower get finally possible. Increase to this.